Jeep Grand Cherokee

Historie

Grand Cherokee byl představen v roce 1992 jako větší a luxusnější doplněk modelu Cherokee XJ. Stejně jako XJ vsadil na samonosnou karoserii, což jej odlišovalo od rámových konkurentů a pomohlo definovat segment velkých komfortních SUV.^[1] Pro značku Jeep jde dlouhodobě o nejprodávanější velký model a vlajkovou loď v Evropě.

Generace

• ZJ (1993–1998) – první generace; evropské vozy se montovaly ve štýrském Hradci v Rakousku (dnešní Magna Steyr).^[1] V naší databázi figurují benzinové i vznětové verze.
• WJ (1999–2005) – druhá generace, pro Evropu opět z rakouské montáže; nejširší motorová nabídka včetně vznětových pětiválců.^[1]
• WK/WH (2005–2010) – třetí generace, poprvé s dieselem 3.0 V6 od Mercedes-Benz; vrcholná verze SRT-8 s 6.1 V8 HEMI.^[1]
• WK2 (2010–2021) – čtvrtá generace na platformě sdílené s Mercedesem třídy M (vývoj začal za éry DaimlerChrysler); v Evropě populární s dieselem 3.0 V6 od VM Motori (rodina MultiJet) a benzinovým V6 Pentastar; extrémní verze SRT a Trackhawk měly osmiválce HEMI, Trackhawk s kompresorem dosahoval výkonu 522 kW a patřil k nejrychlejším SUV světa.^[1] Naše databáze eviduje u WK2 přes 60 motorových variant napříč třemi fázemi (2010–2013, facelift 2013–2016, druhý facelift 2017–2021). Díky jedenáctileté výrobě a dieselové nabídce je WK2 dnes nejčastější Grand Cherokee na českém bazaru; vyhledávané jsou kombinace 3.0 V6 diesel s osmistupňovou samočinnou převodovkou ZF a vzduchovým podvozkem Quadra-Lift.
• WL (od 2022) – pátá generace, v Evropě výhradně jako plug-in hybrid 4xe.

Současná generace WL v Evropě

Evropská specifikace nabízí jediné ústrojí: přeplňovaný čtyřválec 2.0 T-GDI doplněný elektromotory na celkových 280 kW (380 k). Vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,0 s, jede až 210 km/h a váží 2 434 kg; udávaná kombinovaná spotřeba WLTP činí 2,0 l/100 km, čistě elektrický dojezd se v testech pohybuje kolem 40 km. Délka 4 914 mm a rozvor 2 964 mm jej řadí mezi VW Touareg a Audi Q7 (údaje z naší databáze, ADAC). V terénu pomáhá systém Selec-Terrain, vzduchové odpružení Quadra-Lift s nastavitelnou světlou výškou a brodivost až 610 mm; mimo Evropu se nabízí také prodloužená sedmimístná verze Grand Cherokee L a slabší čistě spalovací motory.^[1]

Zahraniční testy hodnotí WL zdrženlivě: Top Gear i Autocar udělily shodně 60/100 s výhradami k hmotnosti přes 2,5 tuny, chybějící sedmimístné verzi a vysoké ceně, Auto Motor und Sport (62/100) chválil audiosystém McIntosh a terénní schopnosti včetně brodivosti 610 mm, ale kritizoval trhavé řazení hybridního ústrojí. Nizozemský AutoWeek v roce 2025 ocenil, že současný vůz si drží charakter svých předchůdců.^[2] S faceliftem pro rok 2026 dostává Grand Cherokee nový čtyřválec Hurricane, podle Auto Motor und Sport to ale zároveň znamená konec nabídky modelu na německém trhu.^[3]

Spolehlivost a svolávací akce

Spolehlivost páté generace patří k jejím slabinám: americký Consumer Reports ji v letech 2022–2024 řadil pod průměr a pro modelový rok 2022 bylo v USA vypsáno 21 svolávacích akcí, mimo jiné kvůli šroubům zavěšení (přes 338 000 vozů) a riziku požáru baterie verze 4xe.^[4] Svolávací akce kvůli možnému vznícení trakční baterie plug-in hybridů 4xe se na podzim 2025 rozšířila na statisíce vozů Jeep z posledních pěti let, jejichž majitelé mají do opravy parkovat mimo garáže a dál od budov.^[4] Americký servisní portál RepairPal řadí model v nákladech na údržbu na poslední místo mezi sledovanými středně velkými SUV a dlouhodobý test magazínu Edmunds zaznamenal u vozu modelového roku 2022 tři poruchy za 18 měsíců a ztrátu hodnoty 48,5 % – nadprůměrný pokles i na americké poměry. Starší dieselové generace WK2 mají v Evropě pověst robustnějších vozů; servisní zkušenosti se soustředí na emisní příslušenství vznětového V6 a elektrickou výbavu.

Český trh

Ceníková cena 4xe v Česku činila začátkem roku 2026 2 349 900 Kč, importér ale nabízel slevu 450 000 Kč, takže reálná cena klesla pod 1,9 milionu Kč – pod úroveň základních verzí Volva XC90, Touaregu i Q7 (data z ceníku jeep.cz, únor 2026). Registrace jsou nicméně nízké: za rok 2025 přibylo v ČR 133 vozů Grand Cherokee, z toho jen 14 nových; 81 % připadlo na firmy a téměř polovina na Prahu. Oproti vrcholu z roku 2019 (660 registrací) jde o pokles o 80 % (data SDA). Podrobnou recenzi modelu publikoval magazín Autohled s celkovým hodnocením 71/100.

Konkurenti

Přímými soupeři jsou Volkswagen Touareg, Volvo XC90 a Audi Q7; v terénněji laděném pojetí také Land Rover Defender a Toyota Land Cruiser.