Subaru Solterra

Historie

Solterra je první sériový elektromobil značky Subaru. Vznikla ve společném vývoji s Toyotou jako sesterský model SUV Toyota bZ4X na elektrické platformě e-TNGA; prodej začal v roce 2022.^[1] Jméno je složeninou latinských slov sol (slunce) a terra (země).^[1] Na rozdíl od ostatních modelů značky Solterru nevyrábí Subaru, ale Toyota ve svém japonském závodě Motomači v Tojotě.^[1]

Technika

Ačkoli jde o elektromobil bez plochého motoru boxer, Subaru u Solterry zachovalo důraz na pohon všech kol: verze AWD používá dva elektromotory, na každé nápravě jeden, a přebírá terénní režim X-Mode včetně funkce Grip Control.^[1] V roce 2022 vůz získal pět hvězd v nárazových testech Euro NCAP.^[1]

Pro modelový rok 2026 prošla Solterra rozsáhlou modernizací: dostala přepracovanou příď, větší baterii s delším dojezdem, vyšší výkon i rychlejší nabíjení. Americký magazín TFLcar po testu faceliftu konstatoval, že vůz se „výrazně zlepšil" jak na silnici, tak v lehkém terénu.^[2]

Český trh

Modernizovaná Solterra vstoupila na český trh v květnu 2026. Importér ji nabízí ve čtyřech výbavách — Limited od 1 120 000 Kč, Comfort od 1 180 000 Kč, Executive od 1 230 000 Kč a Touring od 1 280 000 Kč (doporučené zaváděcí ceny) — vždy s pohonem všech kol, dojezdem až 532 km podle WLTP a zrychlením z 0 na 100 km/h za 5,1 s.^[3] Uvedení doprovázela zaváděcí cenová akce.^[3]

Postavení v nabídce a konkurenti

Solterra je vlajkovou lodí elektrické ofenzivy Subaru, do níž od roku 2026 patří i menší crossover Uncharted, technicky příbuzný s Toyotou C-HR+.^[4] Nejbližším konkurentem je pochopitelně technické dvojče Toyota bZ4X — volba mezi nimi se odvíjí hlavně od výbavy a vztahu ke značce. Dále se Solterra potkává s modely VW ID.4, Škoda Enyaq, Hyundai Ioniq 5 či Kia EV6; proti nim staví standardní pohon všech kol a terénní schopnosti. Aktuální ceny a specifikace uvádíme na katalogové stránce Subaru Solterra.