Hongqi

Hongqi (čínsky 红旗, „rudý prapor") je prémiová automobilová značka čínského státního koncernu FAW Group se sídlem v Čchang-čchunu v provincii Ťi-lin. Vznikla v roce 1958 a je nejstarší dosud vyráběnou čínskou značkou osobních automobilů.^[1] Vozy Hongqi byly po desetiletí vyhrazeny pro nejvyšší státní představitele a používají se při oficiálních ceremoniích čínské vlády.^[1]

Historie a vlastnictví

Značka Hongqi byla založena v roce 1958 jako automobilka pro nejvyšší stranické a státní funkcionáře Čínské lidové republiky. První model CA72 vznikl ručně a sloužil výhradně reprezentačním účelům.^[1] Sériová výroba osobních vozů byla v roce 1981 utlumena a značka se v širším měřítku vrátila až v polovině 90. let.^[1]

Hongqi je po celou dobu své existence součástí koncernu FAW (First Automobile Works), jedné ze čtyř velkých státem vlastněných čínských automobilových skupin. Vedle Hongqi spadají pod FAW i značky Bestune a Jiefang a koncern dlouhodobě provozuje výrobní spolupráce s Volkswagenem a Toyotou.^[1]

Podle čínských údajů značka mezi roky 2018 a 2021 výrazně zvýšila objem prodejů – z přibližně 33 tisíc vozů v roce 2018 na více než 300 tisíc v roce 2021.^[1] V roce 2023 Hongqi podle vlastního sdělení rozdělil nabídku do dvou produktových linií: luxusní „Golden Sunflower" a elektrickou „Hongqi New Energy".^[1]

Postavení na čínském a evropském trhu

Na domácím čínském trhu se Hongqi profiluje jako prémiová značka konkurující především německým výrobcům ve vyšší třídě a působí zároveň jako státem podporovaný symbol národní automobilové výroby.^[1]

Vstup do Evropy začal v Norsku, kde značku zastupuje skupina Motor Gruppen a kam jako první dorazil velký elektrický SUV E-HS9.^[2] V roce 2024 Hongqi oznámil příchod elektrického sedanu EH7 a elektrického SUV EHS7 do dalších evropských zemí; oba modely byly v předprodeji uváděny v cenové hladině kolem 50 000 eur.^[2][3] V listopadu 2024 firma podle vlastního sdělení odeslala do Evropy první dávku 600 vozů EH7 a EHS7.^[4] Podle výrobce má značka v Evropě v horizontu pěti let cílit na roční prodej v řádu desítek tisíc vozů.^[2]

Evropské ambice čínských prémiových značek je vhodné posuzovat opatrně. Nezávislé hodnocení bezpečnosti navíc komplikuje skutečnost, že Euro NCAP od roku 2026 zásadně zpřísnil metodiku, takže starší pětihvězdičkové výsledky čínských elektromobilů nevypovídají o tom, jak by vůz dopadl v novém testu.^[5]

Dostupnost v České republice

V české nabídce se objevuje sedan H6, vedený v naší databázi s délkou 4 980 mm, pěti místy a pohonem předních kol; orientační česká cena činí 1 190 000 Kč.^[6] H6 je liftback s benzinovým motorem 2,0; podle výrobce a čínských médií disponuje přeplňovanou čtyřválcovou jednotkou o výkonu kolem 185 kW.^[6] Elektrické modely EH7 a EHS7, určené pro evropský trh, zatím nepatří mezi běžně dostupné vozy s ustálenou českou prodejní a servisní sítí.^[2]

Klíčové modely

Aktuální i evropsky relevantní portfolio značky zahrnuje:

• Hongqi H6 – benzinový liftback střední třídy.
• Hongqi H9 – vlajkový luxusní sedan.
• Hongqi HS5 – kompaktnější SUV.
• Hongqi E-HS9 – velký elektrický SUV, první model značky v Evropě.
• Hongqi EH7 – elektrický sedan pro evropský trh.
• Hongqi EHS7 – elektrický SUV pro evropský trh.

Platformy, technologie a baterie

Hongqi řadí své elektromobily do linie „New Energy" a podle výrobce u nich používá bateriové sady s články dodávanými předními čínskými dodavateli. Tyto údaje (kapacita baterie, dojezd, nabíjecí výkon) pocházejí převážně od výrobce a čínských médií a je vhodné je brát jako tvrzení, nikoli jako nezávisle ověřená data.^[2] U bateriových technologií čínských výrobců je v evropském kontextu relevantní také obecná diskuse o dovozních clech – EU zavedla na čínské elektromobily dodatečná cla, která ovlivňují koncové ceny.^[5] Souvisejícími pojmy jsou LFP baterie a koncepce cell-to-body, používané napříč čínskými značkami jako BYD.

Konkurenti

Na čínském domácím trhu Hongqi konkuruje prémiovým modelům koncernů jako Audi, BMW a Mercedes-Benz. V evropské elektrické sekci pak míří proti čínským značkám jako BYD, Nio a XPeng.^[3]